Merawat kondisi aki kering mobil memang terbilang sangat penting dilakukan, terlebih bagian aki mobil merupakan salah satu bagian yang vital pada sebuah mobil. Namun, ternyata ada cara mudah untuk melakukan perawatannya, loh.
Baterai sebagai sumber listrik pada mobil atau yang biasa disebut aki adalah komponen vital lantaran fungsinya sebagai sumber kelistrikan utama. Untuk itu, aki wajib dilakukan perawatan berkala, termasuk menjaga voltase atau tegangannya agar tetap stabil.
Untuk menjaga performa aki agar tetap optimal salah satunya adalah dengan rutin memanaskan mobil. Pasalnya rutinitas ini akan membuat arus tegangan pada aki untuk bergerak memasok daya pada komponen kelistrikan di mobil.
Selain itu, proses memanaskan kendaraan juga akan memberi pasokan tegangan ke aki sehingga mencegah terjadinya kurang daya.
Periksa secara berkala.
Pastikan tidak ada karat pada terminal yang dapat berimbas pada berkurangnya tegangan aki. Untuk aki basah, pastikan juga air aki selalu sesuai dengan ukuran karena air aki berfungsi menghantarkan arus listrik.
Melakukan pengisian ulang.
Jika Anda menggunakan jenis aki kering atau maintenance free, maka cara menjaga voltase adalah dengan melakukan pengisian ulang (charging) kalau tegangannya sudah di bawah 12 volt. Namun, pada praktiknya, terkadang perlu melakukan pergantian aki secara keseluruhan jika memang sudah tidak bisa menyimpan daya.
Hindari Beban Aki Berlebih.
Aki memiliki beban daya sesuai kapasitasnya, usahakan tidak memberikan beban berlebih pada aki seperti memasang perangkat yang membutuhkan beban listrik terlalu banyak.
Dengan menghubungkan anda langsung dengan ponsel sales consultant kami. Sederhana, aman dan nyaman, Kami adalah cara digital untuk mendapatkan konsultasi Anda tentang produk terbaru.
Honda Accord |
|
RS e:HEV | IDR 939.800.000 |
Honda BR-V |
|
S MT | IDR 316.800.000 |
E MT | IDR 331.000.000 |
E CVT | IDR 341.400.000 |
E CVT PRESTIGE | IDR 365.400.000 |
E CVT PRES WITH Honda Sensing | IDR 385.400.000 |
E CVT N7X | IDR 343.300.000 |
PRESTIGE N7X | IDR 367.300.000 |
PRESTIGE With HS N7X | IDR 387.300.000 |
Honda Brio |
|
S MT | IDR 183.800.000 |
E MT | IDR 195.700.000 |
E CVT | IDR 211.100.000 |
RS MT | IDR 254.600.000 |
RS CVT | IDR 264.600.000 |
RS MT TWO TONE | IDR 257.100.000 |
RS CVT TWO TONE | IDR 267.100.000 |
Honda City Hatchback |
|
RS MT | IDR 360.500.000 |
RS CVT | IDR 370.500.000 |
RS HS CVT | IDR 390.500.000 |
Honda Civic RS |
|
RS CVT | IDR 622.700.000 |
Honda Civic Type R |
|
2.0 MT | IDR 1.432.500.000 |
Honda CR-V |
|
1.5 TURBO | IDR 737.100.000 |
RS e:HEV | IDR 800.800.000 |
Honda HR-V |
|
1.5L S CVT | IDR 393.700.000 |
1.5L E CVT | IDR 414.000.000 |
1.5L E CVT TWO TONE | IDR 416.500.000 |
1.5L SE CVT | IDR 434.400.000 |
1.5L SE CVT TWO TONE | IDR 436.900.000 |
1.5L RS CVT | IDR 550.100.000 |
1.5L RS CVT TWO TONE | IDR 552.600.000 |
Honda WR-V |
|
E MT | IDR 283.700.000 |
E CVT | IDR 293.700.000 |
RS CVT | IDR 312.900.000 |
RS HS CVT | IDR 332.900.000 |
RS CVT TWO TONE | IDR 315.400.000 |
RS CVT TWO TONE HS | IDR 335.400.000 |
New Honda City |
|
E CVT | IDR 399.300.000 |